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特種橡膠制品對原材料的選購要求 |
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橡膠材料的選用，首先要考慮按照零件的使用環境和工作條件，滿足其使用性能要求；其次要考慮材料的加工工藝性能、價格、貨源供應情況及工廠生產能力等因素。通過全面綜合考慮，才能做到合理選材，獲得良好的技術經濟效果。選用橡膠材料時，還應特別注意材料的力學性能、工作溫度、介質的影響、老化性能等。
橡膠材料如何選擇
O形密封圈橡膠材料的選用
O形密封圈橡膠材料的選用應根據選用條件進行，如介質種類、溫度、壓力以及選用狀態等。一般要求O形密封圈材料應有良好的耐油、抗撕裂性能以及較小的壓縮永久變形。 一般用量最大的是丁腈橡膠，其次是氯丁橡膠和天然橡膠，對特殊要求的可選用氟橡膠、硅橡膠、乙丙橡膠等。氟橡膠和硅橡膠主要用于耐140℃以上的高溫情況，乙丙橡膠主要用于磷酸酯等介質的密封材料。 一般要求耐礦物油，溫度在120℃以下的O形圈可選用丁腈橡膠；要求耐磷酸酯系不燃性液壓油、耐高溫蒸汽和化學品的O型圈可選用乙丙橡膠；要求耐油、耐高溫和耐化學腐蝕可選用氟橡膠。耐高低溫、耐臭氧、耐水可選用硅橡膠。 根據密封系統的壓力，應分別選用不同硬度的O形密封圈橡膠，以適應不同壓力的需要。壓力高的選用高硬度橡膠，壓力低的選用低硬度橡膠。一般丁腈橡膠密封制品膠料可以分為60±5、70±5、80±5、90±5共4個硬度（邵爾A）級，在液壓系統中，70為低硬度，80為中硬度，90（或88）為高硬度膠料。密封壓力在30～60MPa的范圍，密封件的膠料硬度要求在85～95的范圍內。
油封橡膠的材料選用
根據油封的一般選用條件，要求膠料具有良好的耐油、耐熱老化、耐磨性能和較小的摩擦系數。其中，在旋轉運動中耐高溫、耐油是油封膠料考慮的主要性能指標。一般丁腈橡膠油封膠料硬度以75±5較為適宜，在油介質中耐熱溫度在120℃以下。當選用溫度為120～150℃時，可用氯醚橡膠和丙烯酸酯橡膠，但前者存在工藝腐蝕、壓縮變形差等缺陷，后者壓縮變形及低溫性能差。耐雙曲線齒輪油以丙烯酸酯橡膠較為合適，且價格比氟橡膠低。耐油、耐高溫不超過140℃，一般不用氟橡膠制造油封。在正常選用情況下，油封后期出現漏油，主要是油封唇口老化變硬、失去彈性、龜裂所致。為了提高油封選用壽命，必須提高油封膠料的耐熱性能。
橡膠密封膠條
汽車對密封膠條的基本性能要求包括：膠料力學性能，耐大氣、耐臭氧性能，耐油性能和耐低溫性能，并要求有足夠的彈性。以往汽車密封膠條膠料以天然橡膠和氯丁橡膠為主，隨著汽車工業的發展，兩種膠料性能特別是耐天候老化性能及使用壽命已不能滿足轎車使用要求。目前汽車密封膠條的主要膠種是乙丙橡膠，因為乙丙橡膠具有更優良的耐天侯老化、耐臭氧老化和長的使用壽命，一般可穩定使用十幾年。基體材料為EPDM的各類汽車用密封條，其技術要求見《QC/T 639-2004 汽車用橡膠密封條》。為降低成本，也有使用NBR/PVC汽車密封膠條。另外，熱塑性彈性體（如EPDM與PP共混熱塑性彈性體）密封性能優異、耐臭氧老化、質量輕、不退色、不噴霜、與玻璃粘結牢固、可回收利用，在汽車密封條中有廣闊的發展前景，有取代EPDM之勢。
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