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    3月21日，東方航空云南有限公司一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明—廣州航班任務(wù)時(shí)，于廣西梧州上空失聯(lián)。目前， 已認(rèn)定該飛機(jī)失事，機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。那么我國(guó)有多少波音737客機(jī)呢?哪些航空運(yùn)營(yíng)波音737?

　　東航公告稱，飛機(jī)失事后，東航馬上啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派遣工作組奔赴現(xiàn)場(chǎng)，本次飛機(jī)失事的緣故還在調(diào)查中，公司將積極配合相關(guān)調(diào)查。

　　據(jù)墜機(jī)地點(diǎn)附近監(jiān)控鏡頭顯示，該波音737客機(jī)失事前疑似失控而垂直降落，目前傷亡情形還不明確。而事故中的波音737也被叫作“世界上最險(xiǎn)惡的飛機(jī)”。

　　截止到2022年2月19日，中國(guó)民航運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行時(shí)間突破1億小時(shí)、137個(gè)月，創(chuàng)造了中國(guó)民航歷史上最好安全業(yè)績(jī)，也創(chuàng)造了世上民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行記錄。而這個(gè)紀(jì)錄被波音737沖破了!我國(guó)有多少波音737客機(jī)呢?哪些航空運(yùn)營(yíng)波音737?

　　737-800屬于波音737NG系列飛機(jī)，NG指Next Generation，是相對(duì)于第二代737所言，737NG包括737-600/700/800/900，是第二代737(737-300/400/500)的改進(jìn)型。

　　了解到，在我國(guó)民航業(yè)內(nèi)，737NG飛機(jī)在民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)中占比約莫在40%，以民航局《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》透露的運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)目估計(jì)，我國(guó)737NG飛機(jī)有1000多架。

　　目前國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的737NG飛機(jī)包括737-700、737-800、737-900這三種，其中737-800數(shù)目最多，737-700次之，737-900只有3-5架，737-800也是世上最主流的737NG飛機(jī)。

　　過(guò)去21年，737-800是波音公司最受歡迎的噴氣式飛機(jī)之一， 通過(guò)波音官網(wǎng)“Airplane Deliveries”統(tǒng)計(jì)表查找到，從2000年至2022年2月底，波音共向全世界范圍內(nèi)的客戶交付4791架737-800飛機(jī)。

　　而2000年-2022年2月底，波音交付飛機(jī)總量為10872架，737-800飛機(jī)交付量的占比相近45%。

　　從承運(yùn)人來(lái)看，國(guó)內(nèi)航空公司中，運(yùn)營(yíng)737-800飛機(jī)的包括國(guó)航、東航、南航、海航、河北航空、奧凱航空、山東航空、深圳航空、廈門(mén)航空、九元航空、東海航空等十余家航空公司。

　　從1990年代起，國(guó)內(nèi)航空公司開(kāi)始引進(jìn)737NG飛機(jī)，到現(xiàn)在為止相近30年的時(shí)間。據(jù)其介紹，波音737NG總體來(lái)說(shuō)是一個(gè)很早熟、精確的飛機(jī)，無(wú)論是放在國(guó)內(nèi)還是全世界來(lái)看，很少出現(xiàn)這樣嚴(yán)重的安全事故。

　　目前，東航飛機(jī)失事緣故需找到黑匣子才能做判斷。飛機(jī)上的黑匣子一般安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位 ，紀(jì)錄了飛機(jī)墜毀前的關(guān)鍵信息，在調(diào)查空難緣故和還原事件中將作為關(guān)鍵參考依據(jù)，“根據(jù)黑盒子的數(shù)據(jù)判斷，雖然不是唯一的方法，但卻是準(zhǔn)確率最高也最合理性的一種航空事故調(diào)查伎倆”。