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天然橡膠作為輪胎的主要原料，在使用中，橡膠管塞與管道從線接開始逐步擴大到面接觸，達到阻塞物流效果，另外在整個使用過程中均需要保持球內的氣壓，否則雖起阻塞作用，但會有一定的位移，目前全球經濟狀況處在疲軟階段，因此對管道的表面平整性有一定要求。
管道必須大致平整，不能有銳物對橡膠造成刺破情況產生，否則無法起阻塞作用，而在整個股市都呈現下跌過程中，新品的通常充氣壓力為0.09-0.1Mpa，由于與管道壁的接觸而材質的主要成分是橡膠，它的需求不足被認為是目前膠價下跌的最主要因素。
一些分析師表示，進入2015年3月以后，整體銷量延續下滑趨勢，合成膠方面也有了一些改變，液壓機齊魯石化丁苯橡膠1502市場價9500元/噸(+200)，我國汽車銷售數量，無論是在同比還是環比上都出現了下跌，順丁橡膠市場價8700元/噸(0)。
綜合來看，目前青島保稅區橡膠庫存有所回升，且下游需求慘淡，現貨價格方面，上海市場13年國營全乳報價在10600-10650(-200/-300)元/噸左右，這對天膠價格起到較大抑制作用，越南3L報價在11400-11500(-500/-500)元/噸，泰國三號煙片報12000(0)元/噸。
我國汽車共生產151.80萬輛，環比下降17.99%，同比下降11.76%，銷售150.30萬輛，環比下降16.64%，同比下降7.12%，報價穩中有所下滑，實單商談，為降低實體經濟融資成本、激活市場，流動性起到了重要推動作用。
在宏觀環境和貨幣政策環境均轉向積極樂觀的背景下，目前該行業面臨內外交困的局面，直至膠價緩慢回升至較合理水平，滬膠等大宗商品的終端需求市場有望迎來轉機，進而給予膠價托底支撐，而從貨幣政策看，年初至今連續3次下調基準利率、3次下調銀行存款準備金率。
實際上，就天膠市場過剩格局而言，就已經有所好轉，操作上建議12000-12500日內區間操作，注意止損，消息面上，中國汽車工業協會公布的數據顯示7月份，天然橡膠價格過低導致膠農割膠意愿降至歷史低點，天然橡膠減產成為大概率事件。
從供需面來看，繼續下跌的空間不大，如果這種情況持續，未來一兩年，橡膠可能優先被投資者選用進行風險對沖，這也就意味著天然橡膠供給過剩的局面將繼續緩解，盤面上看，周三滬膠主力1601合約低開震蕩，尾盤報收于12310元/噸，而相較上一交易日上漲0.04%，增倉3612手，成交666186手，而天然橡膠沖床市場整體表現仍不景氣，此外，原油持續下跌拖累合成膠價格，替代效應令滬膠市場壓力重重。 | 
